• Unterboden
  
  
  Material: Celstran CFR-TP PP GF70 BLACK
  Halbzeug: Oxeon Gewebe Leinwand 1/1 gewebt aus 20 mm breiten Tapes
  Prozess: Pressen
  Bemerkung: Durch das Gewebe können große flächige Bauteile mit geringen Umformgraden geformt werden. Ein Zwischenschritt über eine Vorkonsilidierte Preform ist nicht nötig, da das Tape bereits komplett durchkonsilidiert ist. Dies spart im Verarbeitungsprozess Presszeit und bietet eine enorme Designfreiheit. Beim Unterboden wurden 2 Lagen des Oxeon Gewebes verpresst, was eine resultierende Wandstärke von 1 mm ergibt. Die Bauteile wurden bei der Firma Kringlan Composites hergestellt.
• Querträger
  
  
  Material: Celstran CFR-TP PPS CF60
  Prozess: Tape Wickeln
  Bemerkung: Hier wurde im Wickelprozess ein Strukturbauteil realisiert. Das Kohlenstofffaser Halbzeug wurde direkt in die Struktur des Fahrzeuges eingebracht, um der Fahrerzelle die nötige Verbindung zum Unterbau des Fahrzeugs zu geben. Die Alternative wäre hier ein deutlich schwereres Metall-Bauteil gewesen. Durchschnittlich lässt sich ca. 20% Gewicht zu Aluminium und 50% zu Stahl einsparen.
• Radkästen
  
  
  Material: Celstran CFR-TP PP GF70 BLACK
  Halbzeug: Oxeon Gewebe Leinwand 1/1 gewebt aus 20 mm breiten Tapes
  Prozess: Pressen
  Bemerkung: Durch das Gewebe können große flächige Bauteile mit geringen Umformgraden geformt werden. Ein Zwischenschritt über eine Vorkonsilidierte Preform ist nicht nötig, da das Tape bereits komplett durchkonsilidiert ist. Dies spart im Verarbeitungsprozess Presszeit und bietet eine enorme Designfreiheit. Bei den Radkästen wurden 3 Lagen verpresst, um eine höhere Steifigkeit zu erzielen. Die Bauteile wurden bei der Firma Kringlan Composites hergestellt.
• Armaturentafelabdeckung
  
  
  Material: Celstran GFR-TP POM GF60 BLACK
  Halbzeug: Oxeon Gewebe Leinwand 1/1 gewebt aus 20 mm breiten Tapes
  Prozess: Pressen mit Innendruck / abgewandeltes Blasformen
  Bemerkung: Durch die homogene und glatte Oberfläche ist dieses Material im Innenraum einsetzbar.
• Heckklappe
  
  
  Material: Celstran CFR-TP PPS CF60
  Prozess: Tape Wickeln
  Bemerkung: Die Tapes wurden in einem automatisierten Wickelprozess bei der Firma AFPT gewickelt. Hier wurde direkt konsolidiert, so dass ein weiterer Konsolidierungsschritt vermieden werden konnte. Die Rohre wurden ohne Innenkern gewickelt. Durch die Kreuzlagen der Wicklung wurde eine sehr hohe Steifigkeit erzielt.
• Dach
  
  
  Material: Hostaform® MetaLX™
  Bemerkung: Erfahren Sie mehr über die herausragenden Vorteile von Hostaform® MetaLX™ in der Infobox rechts.

Celstran® Tapes

Ideal für stark beanspruchte Komponenten im Automobilbau, der Energieproduktion, der Öl- und Gasindustrie, in Luft- und Raumfahrtanwendungen sowie der Sport- und Freizeitindustrie. Sie kombinieren ein geringes Gewicht mit hoher Steifigkeit und Zähigkeit. Die Herstellung von Celstran® Tapes erfolgt in einem speziellen patentierten Prozess, bei dem die hohe Qualität der Imprägnierung ohne Beschädigung der Fasern erreicht wird. Die unidirektionalen Tapes sind umweltfreundlich und unkompliziert in der Verarbeitung und lassen sich gut recyceln. Ticona bietet eines der breitesten Portfolios dieser Tapes an, das derzeit auf dem Markt zu finden ist, und ermöglicht so kundenspezifische und individuelle Lösungen.

Hostaform®

Unter den Handelsnamen Hostaform, Celcon und Duracon gehört Polyoxymethylen (POM) zu den wichtigsten Ticona-Produkten. Hostaform von Ticona ist vor allem in der Automobilindustrie beliebt: Es wurden z.B. spezielle Typen für den Fahrzeuginnenraum oder den Kontakt mit Kraftstoffen entwickelt. Aufgrund seiner guten Gleit-Reib-Eigenschaften ist Hostaform auch dort zu finden, wo ein geringer Oberflächenwiderstand erwünscht ist: bei Spritzen oder bei Zahnrädern, bei Insulin-Pens oder Gleitelementen von Fensterhebern bzw. bei Kettengliedern.